Saariston Rengastie – koko renkaan lautat

Saariston Rengastie on Turusta lähtevä ja Turkuun palaava kiertoreitti Turunmaan ja Vakka-Suomen saariston läpi. Reitti kulkee Paraisten, Nauvon, Korppoon, Houtskarin, Iniön ja Kustavin kautta, ja sen kokonaispituus on rengastie.fi:n mukaan noin 250 kilometriä. Rengas ei ole yksi lauttayhteys vaan viiden peräkkäisen merenylityksen ketju: jokainen saariryhmä saavutetaan omalla lautallaan, ja lauttojen aikataulut määräävät päivän kulun enemmän kuin ajomatkat maalla. Juuri siksi rengasta kannattaa suunnitella kokonaisuutena eikä yksittäisinä lauttamatkoina. Myötäpäivään Turusta lähtien osuudet seuraavat toisiaan tässä järjestyksessä. Ensin ajetaan Saaristotietä (kantatie 180) Paraisille ja Lillmälöön, josta lautta vie Nauvon Prostvikiin. Nauvon halki ajetaan noin 27 kilometriä Pärnäisiin, josta seuraava lautta ylittää salmen Korppoon Retaisiin. Korppoossa on enää kuutisen kilometriä Galtbyn laiturille, josta lähtee renkaan pisin maantielautta Houtskarin Kittuisiin. Houtskarissa ajetaan noin 23 kilometriä pohjoiseen Mossalaan, jossa odottaa renkaan ainoa maksullinen ja ainoa kausiluonteinen yhteys: lautta Iniön Daleniin. Iniössä on noin yhdeksän kilometrin ajo Dalenista Kannvikiin, josta viimeinen lautta vie Kustavin Heponiemeen. Sieltä matka jatkuu maanteitse Kustavin, Taivassalon ja Vehmaan kautta takaisin Turkuun. Hinnoittelu on renkaalla poikkeuksellisen selkeä. Finferriesin oman usein kysytyt kysymykset -sivun mukaan yhtiön aluksilla kulkeminen on ilmaista ja ainoastaan kesäkautena auki oleva Houtskari–Iniö-reitti on maksullinen. Neljä maantielauttaa – Parainen–Nauvo, Nauvo–Korppoo, Korppoo–Houtskari ja Iniö–Kustavi – ovat siis osa yleistä tieverkkoa, maksuttomia kaikille ja ilman ennakkovarausta. Mossala–Dalen-välillä sen sijaan peritään kuljetusmaksu: henkilöauto henkilömaksuineen 45 euroa, aikuinen jalankulkijana 10 euroa, lapsi 5 euroa ja polkupyörä 12 euroa. Matka maksetaan varausjärjestelmässä varauksen yhteydessä tai lautalle ajettaessa MobilePayllä. Koko renkaan kiertäminen onnistuu vain kesäkaudella. Vuonna 2026 Mossala–Dalen-lautta liikennöi 8.5.–13.9., ja tämän ikkunan ulkopuolella rengasta ei voi sulkea: Houtskariin ja Iniöön on tuolloin ajettava ja palattava samaa reittiä. Kesälläkin tämä osuus on renkaan pullonkaula, sillä lähtöjä on vain neljä suuntaansa päivässä (heinäkuussa viisi). Lautta on m/s Replot, ylitys kestää noin tunnin, ja paikan voi varata enintään kaksi viikkoa etukäteen booking.finferries.fi-järjestelmästä. Vilkkaimpaan kesäsesonkiin varaus kannattaa tehdä hyvissä ajoin, koska kapasiteetti on täydessä käytössä. Varsinais-Suomen ELY-keskus on suositellut kiertämään rengasta vastapäivään eli aloittamaan Kustavin ja Iniön suunnasta. Perustelu on käytännöllinen: kun Iniöstä on päässyt Houtskariin, maantielauttayhteydet Houtskarista Paraisten suuntaan toimivat pitkälle iltaan, joten myöhästyminen ei jätä matkalaista jumiin. Toisin päin kierrettäessä koko päivän aikataulu ripustuu yhteen harvaan Mossalan lähtöön. Rengas on ajettavissa yhdessä päivässä, mutta silloin aikataulu on tiukka – kahta päivää suositellaan, ja pyöräilijöille kolmesta viiteen päivää. Matkan varrella voi myös poiketa renkaan ulkopuolisille sivuhaaroille, kuten Korppoo–Norrskata-lautalle, Iniön Keistiön lossille tai Kustavin Vartsalan lossille kohti Vuosnaista ja Ahvenanmaata; nämä eivät kuulu itse renkaaseen mutta ovat niin ikään maksuttomia.